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此外，“没人带孩子”也是制约家庭再生育的突出因素，尤其是3岁以下婴幼儿的照护服务供给不足。原国家卫计委家庭司2016年委托研究机构开展的“3岁以下婴幼儿托育服务需求调查”发现，近80%的婴幼儿由祖辈参与看护，有祖辈参与照看的家庭33.8%有托育需求，无祖辈参与照看的家庭托育需求达43.1%。60.7%的一孩母亲因为“没人看孩子”而不愿生育二孩，28.1%的一孩母亲因顾虑“影响工作和事业发展”而不愿生育二孩。

因为这件事昨晚上才在网上流传开来，ofo官方暂时并未公开对此事做出回应。不过根据最新报道，对于“假装外国人ofo秒退押金”一事，ofo公关回应：我刚睡醒，不知道这事，应该不可能。值得一提的是，日前ofo的官微推了一个创业纪录片《燃点》的预告，其中有采访到戴威，在这条内容下面，有不少网友依然在呼喊着ofo退押金。

牡丹峰侧，中朝友谊塔巍峨耸立。塔室内，朝鲜万寿台创作社艺术家创作的三幅巨幅油画，再现了两国军民并肩战斗的岁月。最令人动容的，是这里存放着中国人民志愿军部分烈士的名册。轻轻翻动着英烈簿：毛岸英、黄继光、邱少云、罗盛教……一个个熟悉的英烈名字跃然眼前，让我们满怀崇敬、泪盈于睫。正是他们，用自己鲜活的生命铺就了友谊之路、和平之路。

“谁攻克了新能源汽车，谁就可能引领未来”甚至成为了这一时期汽车行业的一个信条。中国新能源汽车步入瓶颈期理想很丰满，现实很骨感。与互联网行业烧钱模式不同，传统互联网模式是争夺用户先行跑马圈地，在赢家通吃的基础上改善用户体验、构建商业模式。然而，汽车产业是一个门槛非常高的资本密集型行业，产品涉及大到地板小到螺丝钉的数千个零部件部门，一两百亿的资金投入往往连个水花都看不到，国内外整车厂的现金流数以千亿计。

不过在当下，韩国国内的主要半导体与显示屏制造商正纷纷寻找应对方案。韩国《中央日报》援引某半导体制造公司的相关人士报道说，“几乎任何零部件的供货商都不会只有一家”，“眼下不会存在大的问题”。但他表示，“现在我们可以使用库存材料和寻找其他供应商解决问题，不过这些材料主要都是产自日本，如果日本政府出面限制出口，从中长期来看，我们不可避免会受到影响”。

上世纪30年代，美国发起的全球贸易战导致国际贸易萎缩66%，加重全球经济大萧条。历史教训，不可谓不深刻，但如今美国似乎选择了遗忘。美国白宫经济顾问拉里·库德洛12日接受美国福克斯电视台采访时承认，对中国输美商品加征关税，也将冲击美国企业和经济。一些研究机构测算，对2000亿美元中国输美商品加征的关税从10%上调至25%，会导致美国一家四口每年开支平均增加767美元，并威胁到近94万个就业机会。